“黄灯最后一秒过线，算不算闯红灯?”

导语

在驾驶中很多人对于红绿灯的颜色判定方面存在一定程度的错误，当看到交通灯由绿变为黄的时候，很多司机就会一个劲的加油加速通过，将黄灯当成了继续通行的信号。
但实际上这种行为属于违规行为，因为黄灯的含义是减速停车，而不是加速通过停止线，那么当车辆在黄灯时正好到了最后一秒没过去会怎么样?

是否就不算违规呢?
对于这一现象，仍有一些司机不以为然，认为可以在最后一秒通过停止线就不会有问题，于是便有了上述的质疑问题，那么这样的做法又是对还是错呢?
如果被交警盯上，是否该被罚款扣分呢?

交警介入权威解答，在这种情况下驾驶员该是怎样的心态，又该作何应对?

一、黄灯的含义。

在我国的《道路交通安全法》中对于交通信号灯的使用规定得很清楚，其中也包括了黄灯在内。
红灯表示停止通行，绿灯表示可以通行，而黄灯的作用就是为了让车辆过渡红绿灯的交接，提醒驾驶者进行减速慢行。

自上个世纪以来，交通信号灯主要有三种颜色，红绿黄就三种，是我国交通信号灯发展的历史久远的见证。
黄灯同样也是交通参与者最难把握的颜色，它往往仅仅只有短短的几秒，但就是这几秒钟，有时候就可能引发意外。
而随着现代科技的不断发展，现代化的交通监控系统越来越智能化。

有的监控系统采用高清摄像头，有的还结合了智能图像处理技术，这就让抢黄灯行为难以逃脱监管，但尽管现在交通监管系统智能化，但是一些驾驶员却认为抢黄灯可以是可以的。
事实上，在黄灯期间，就意味着红绿灯的交接，也就是“青绿互斥”。

这一阶段的红灯只有刚刚变为绿灯，而绿灯只剩不到几秒就会变为红灯，这一时期的场景很容易理解。
交规中也明确规定，当黄灯亮起时，应减速停车，但是有一些驾驶员却有了操作空间，对于黄灯期间的操作也是五花八门。

有一说一，总把黄灯当作冲红灯的绿灯，这就出现了一些问题，这使得一些城市也提升了对于此类行为的处罚力度。
同时，也是作为对于城市交通管理以及对于这些过于自信的交通参与者行为进行警示。

城市同时也会将抢黄灯的行为都纳入违章抓拍的范畴，这样的处理也是为了让驾驶员知道，抢黄灯与闯红灯一样，同样会受到处罚。
在我国的《道路交通安全法》中对于黄灯的解释条文是这么写的:“黄灯亮起时，驾驶人员应减速行驶，准备停车”。

可看出，黄灯的作用并不是为了给驾驶者开一个继续通行的绿灯，而是为了驾驶者提供一个过渡的时间，作为绿灯亮起前的减速慢行的提示。
黄灯时长并不会太长，这也是作为驾驶员最难掌握的一个时间段，所以大多数驾驶员都选择加速过黄灯。

但是有的时候在这几秒钟的时间，如果车辆实在是堵在中间过不去，可以保持原地停车，这是不会有问题的，但若是故意在最后一秒过去，那就是违反交通规则的行为。
这不是引导驾驶者冒险的意思，而是让驾驶者对于这个时间有个通畅车辆，提醒驾驶者现实行驶状态的调整。

二、行驶中的心态调整。

在即将驶进路口的时侯，看到红灯亮起，车速偏快时，那就是应该停车的时侯。
在下坡的时侯，车速一快，停车就要更慢。
在界限处多设置一些减速带，能减慢车辆的行驶速度，让车辆能够更快的的停下，这种方式也能有效遏制一些车辆抢黄灯的行为。

在这方面我们的城市也在不断的完善，不断的进行改进，但伴随而来的是抢黄灯的车辆也在不断的增加。
首先，作为一个驾驶员，一定要保证自己心态稳定，安全第一，无论是见到什么信号都不要慌。
冷静的判断周围的交通环境，再做出相对合理的决定，只要遵守交规，没有什么我们过不了的路。

也不会因为紧急的情况而做出违反交通规则的行为，因为这只会让事情变得更糟。
同时，作为驾驶员，能够遵守交通规则是很重要的，这也是我国的交通文明，更是交通运行的基础。

其次，不仅要遵守交通规则，还需要遵循礼貌，无论是任何的路况，我们在道路上还有很多的交通参与者，如行人等，我们同样需要为他们让道。
这是我们的驾车礼仪，也是一种文明。